님덜 K5 1.6터보 VS K5 하이브리드 (돈있음)

돈 있음 2.0터보로???

유류비 걱정없으면 1.6터보요

승차감은 시승이 답인거 같아요.

하이브리드 타보고 승차감 괜찮으면 사는걸로 하겠어요 저라면

하이브리드가 승차감이 안좋아요?
일반모델에 비해서 조금 별로인건지 k5가 그런건지
저는 처음 듣네요

서킷 탈 것도 아닌데 그냥 하이브리드 추천.

하이브리드 / 아님 돈 좀 더 보태서 그렌져 하이브리드

난 닥 하브

내가 케파인그색상 1.6터보탐
터보라고 딱히 크게 더 관리할거 없음 무슨 뱀m시리즈나 폴쉐처럼 cc대비 출력 겁나 땡기려고 압축비 우겨넣은 터보도 아니고 현기에서 만든 디젤차량들 죄다 터보인데 문제있었으면 벌써 엄청난 악명을 떨쳤을텐데 그딴거 없음 그냥 일반 내연기관 차량모델과 유지관리 똑같음
그리고 1.6터보랑 2.0하브는 살때 절대적 지표는 연 운행키로수임
연2만키로가 넘는다 그럼 그냥 닥치고 하브
연2만키로가 넘질 않는다? 연비차이를 자동차세로 또이또이시킬수있음 1.6과 2.0의 연 자동차세 검색해보길
케파 하브가 스포티지나 쏘렌토처럼 r-mdps 1.6하브조합이면 모를까 거 핸들부품 차별은 왜하는지 핸들링질감과 쥐소리 고질병있는거 십여년가까이 되도록 개선은 커녕 아직도 똑같은 c 컬럼타임 핸들부품 쓰는 케파 하브를 왜사나 싶음

하이브리드는 디자인이 덜 이쁘던데... 1.6터보가 그레이색으로 추천

나는 크파 하브 사려다가 쏘렌토 하브 삼

요즘같으면 하이브리드 추천하고 싶네요

지가 더 잘알지 않나
많이 타면 하브 아님 터보

하이브리드 승차감 안좋다는말 처음들음 k5한정인가??? 고유가시대에 하이브리드 타면 연비보고 이맛에 하이브리드 타는구나 할거임

기다렸다가 아이오닉 6 사는게 어떨런지?

터보
하지만 출퇴근 하루에 1시간이상 달린다 싶으면 하이브리드

1.6은 아니지만 터보차, 하브차 다 운행 해봤는데 닥 하브
하브는 돈 아낄라고 타는게 아니예요 돈 아끼려면 경차나 니로 가야지
정차, 저속의 정숙함과 스포츠모드 풀 가속시 모터가 밀어주는 토크의 맛, 그리고 국공립 주차장 공항 반값 할인의 맛이 좋져
꼭 둘다 안타본애들이 연비로 비교하더라
그리고 이런데 물어보지 말고 둘다 시승신청해서 타보세요 뭐가 나은지 바로 나옴

딱 과학 차종인데...

k5 하브 인터스텔라그레이 4만5천키로 탔음 연비 총 19.8나와있고 연비도만족스럽고 정숙성이랑 전기모터때문에 잘나가기도 함
그리고 만땅채우면 얼추 1000키로타서 주유소 자주안가서 매우 좋음
물론 내가 쏘고다니진 않지만 하브 좋음

2.0 터보 탐
그랜져 살걸 싶음

하이브리드는 전기차