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    ㅁㅁㅁㅁ 2017.06.14 13:58
    국내실정엔 맞지 않을걸?
    좁은나라에 차가 몇대인데
    1차선을 상시 비워두나? 하나 더 늘여도 모자랄 판인데.
  • profile
    사랑꾼 2017.06.14 17:18
    @ㅁㅁㅁㅁ
    내차로만 20만키로 가까이 타고다녔고 전국 다돌아다녔는데
    고속화도로에선 충분히 가능하다고 보는데...? 이미 어느정도 지켜지고 있기도하고..
    인식수준이 점점 변화하고있긴 하지만 1차선에서 정속주행하는 차 엄청 많긴해 아직도..
    실제로 단속을 강화하면 충분히 바뀔것도 같아 진짜로 딱지끊고 두세번 벌금 벌점 받으면 안바뀔 놈들도 바뀌게 되있어
    대한민국이 차가 많은건 사실인데 저렇게 1차선이 뻥뻥뚤리면 오히려 일부 정체구간이 사라질수도 있다고 생각해
    하지만 상습정체구간이나 연휴 주말 차많을땐 노답이긴 하지
  • ?
    1212 2017.06.14 15:06
    국내실정엔 안맞죠... 기본적으로 4차선 이상이 돼야 저게 가능한데 2차선 고속도로가 너무많음
  • profile
    사랑꾼 2017.06.14 17:22
    @1212
    그렇긴함 근데 2차선에서도 1차선 추월 2차선 주행 충분히 될거같아 저렇게 무한의 속도는 아니어도
    어느정도 정체없이 갈수있을듯 실제로 2차선의 도로달리다보면 1차선에서 묵묵히달리는 차로인해 오히려 2차선에서 추월하거나
    1차선 2차선 차량이 같은속도로 달리고있는거 보면 인식 자체가 문제인듯 진짜 1차선 정속주행 벌금만 제대로쌔게 때리면
    천천히 고쳐질텐데
  • ?
    ㅉㅉ 2017.06.14 15:55
    맞건 안맞건 1차로에 어울리지 않을정도로 느리면 알아서 빠지면 됨 그게 안되니 교통이 이꼬라지
  • ?
    123124 2017.06.14 16:38
    국내 실정따지기 전에....
    교육이 부족하잖어....(즉 한국은 물 전체가 거진 썩었단 소린데...)

    솔직히 독일의 면허증 시험과, 한국의 면허증 시험을 따져보면
    완전 천지차이임
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    12312313 2017.06.14 16:49
    외관만 선진국이고 문명에 깃든 정신과 원칙은 쓰레기통에 쳐박은 졸속졸부 선진국의 현실이지
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    12312313 2017.06.14 16:51
    하도 오래되서 기억은 안나는데 운전교육 교재에 보면 나오는 내용이긴 함 근데 지키는 사람이 있을까?
    오히려 손해보기 싫고 남 좆같이 여기는 인간들한테 당하기 싫어서라도 더 안지킬텐데
    단순히 교육의 문제라고 보기는 힘듦
  • profile
    사랑꾼 2017.06.14 17:20
    @12312313
    벌금 존나쌔게 때리면 되지 않을까??
  • ?
    123123123 2017.06.14 20:59
    @사랑꾼
    벌금보다는 적발을 어떻게 할거냐 하는 문제인데 강제 적발이 그렇게 쉬울까?
    독일은 뭔 기준으로 어떻게 일을해서 저걸 제대로 적발하는지 몰라도
    한국 사회 일처리 수준 생각하면 배보다 배꼽이 더 크다는 이유로 적발 자체를 안할듯하고
    하더라도 제대로 일 안하겠지 애초에 저거 적발한다고 예산에 인력 투입에 날 잡고 몇시간씩 고속도로 운전해야되는데
    좋다고 저런일을 제대로 처리하겠음? 하더라도 졸속행정 수준으로 하겠지
  • ?
    123123123 2017.06.14 21:02
    @123123123
    그냥 뇌피셜이긴 하지만 저런게 가능한거도 독일인들이기 때문에 가능한거라고 봄
    기본 사고구조에서 원칙주의가 확실하기 때문에 적발행위나 지키는게 생활화가 가능한건데
    한국사회 한국인 상대로 저걸 제대로 해낼라면 10년은 걸릴듯
  • profile
    사랑꾼 2017.06.15 08:45
    @123123123
    하긴 대한민국에서 절대절대 쉬운일이아니지...진짜 10년은 더걸릴듯..
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    2017.06.14 17:49
    우리나라는 140이상의 속도로 고속도로에서 꾸준히 못감 ㅋㅋ
    고속도로가 차선 단 2개에 2차선은 다 100키로로 다니고있는데 차 텅텅빌때 아니면 어떻게 2차선으로 복귀해서가겠음?

    근데 1차선에서 정속으로 달리는것들 뚝배기 깨야한다는건 동의
    이것들이 전체 차를 느리게 함
  • ?
    좌측추월 2017.06.14 18:27
    이거 제발 부탁이니 생각해봐 주세요..
    1차로를 비워두는게 핵심이 아니에요.
    핵심은 '무조건 좌측으로 추월'하여 차선마다 속도를 계층화 하는게 핵심입니다. 그게 독일 법이구요
    그거를 지키기 위해서 자연스럽게 1차로가 비워지는 거구요.
    모든 차량이 좌측으로만 추월을 하게되면 좌측 후방과 우측 전방만 보며 운전하면 되기 때문에 안전해지고 도로가 체계적이 되는거에요.
    닭이 먼저냐 달걀이 먼저냐 하겠지만 1차로 비우자고 해놓고 안비워져 욕하면서 있다고 3~4차선으로 마구 추월하는게
    더더욱 도로를 위험하게 겁니다. 그건 쓰레기통 없다고 쓰레기 아무데나 버리는 논리에요.

    제발 부탁이니 1차로 비우라는 캠페인 좀 하지 말고 '좌측으로 추월하기' 캠페인을 해줬으면 좋겠습니다.
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    1111 2017.06.14 18:51
    우리는
    해답을 차즐것이다
    언제나 그렇듯이
  • ?
    ㅁㅅㅁ 2017.06.14 22:54
    일본만해도 고속도로가 2차선인곳 많은데 추월하면 무조건 들어왔다가 다시 나가서 추월함.

    적어도 달리다가 뒷차가 빨리오면 들어가줘야 하는데

    "여긴 100키로도로니까 뒤오 오는 차가 잘못이야." "나는 정상이야"이런 의식이 깔려있는사람도 많죠.
  • ?
    ㅇㅇ 2017.06.15 00:43
    아우토반 달리는 차 타 봤는데 1대 제끼고 2차선 가고 그러는거 아니던데.. 추월 할 만큼 추월 하고 2차선 복귀 하거나 자기보다 빠르게 오는 후방 차량 있으면 양보 하려고 2차선으로 빠지던데..
  • ?
    2017.06.15 16:13
    천천히 갈거면 2차선으로 빠져서 달려라
    1차선에서 굼벵이 마냥 가지말고
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    ㄷㄷ 2017.06.15 18:56
    우리나라는 전 차선이 아우토반이잖아~~
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