관계자 모두가 경악한 F-15 착륙 레전드
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@쿠쿠조종사 : 아니 왤케 안맞아 일단 내리고 보자
관제탑 : 니 오른팔 어디 감???
조종사 : 뭐??? -
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@Ertasd퍼옴
관대한님. 설계자들이 실수한게 아니고 F-15는 처음부터 동체가 전체 양력발생의 40%를 담당하게 만들어진 기체입니다.
즉 주익이 60%의 양력을 동체가 40%의 양력을 만드는 기체가 F-15입니다.
따라서 한쪽 날개를 잃은 것은 전체 양력의 30%를 잃고 70%의 양력은 유지할 수 있었다는 말이 되죠.
좌우 불균형은 엔진 좌우의 추력을 달리하고 에일러론과 러더로 조절하면서 비행했다고 조종사가 말했습니다. -
저거 설계할땐 저렇게까지 시뮬 돌려봤을까? 궁금하다
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좌우 엔진 추진력을 진짜 세밀하게 조정해야 균형 유지가 될텐데.. 대단하구만 근데 왜 탈출 바로 안하고.. 탈출해도 될 상황인거 같은데;
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@Ertasd퍼옴
관대한님. 설계자들이 실수한게 아니고 F-15는 처음부터 동체가 전체 양력발생의 40%를 담당하게 만들어진 기체입니다.
즉 주익이 60%의 양력을 동체가 40%의 양력을 만드는 기체가 F-15입니다.
따라서 한쪽 날개를 잃은 것은 전체 양력의 30%를 잃고 70%의 양력은 유지할 수 있었다는 말이 되죠.
좌우 불균형은 엔진 좌우의 추력을 달리하고 에일러론과 러더로 조절하면서 비행했다고 조종사가 말했습니다. -
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이거 조종사가 착륙후에 날개 없어진거 알았다고 함
안그랬으면 탈출했을거라고 함
라는 글을 여기서 본것 같은데.... -
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@고구마잖아위 본문에 써있네요
'양쪽 출력을 조정해서 균형을 맞췄다'
몰랐으면 출력을 조정했을까요? -
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@쿠쿠조종사 : 아니 왤케 안맞아 일단 내리고 보자
관제탑 : 니 오른팔 어디 감???
조종사 : 뭐??? -
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@쿠쿠
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살려면 어쩔 수 없는거지....
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