어느 메카닉 유튜버가 찾은 현대차 급발진 이유

고소 해놓고 지들은 영상 보면서 개선 해놓겠지요

할까....

저거 현대차가 고소하고 뒤에서 헛짓거리하면

기존 현대차 타고있는 차주들에게" 너희들이 타고있는건 미확인 살상박스다." 라는것에

못 박아 주는거라서 다 들고 일어날듯....

차라리 저 분에게 고맙다고 사례해주고 모든 차량 1회 무료 정비로 부품 싹 갈아껴주는게

현대차 점유율 더 안 떨어지는 방법이겠지만~~~

과연 ~ 그럴까싶음 ㅋㅋㅋ 아마 똥이나 더 싸겠죠.

정비 내역을 봐야할 거 같아요 장탈 했거나 한 부분이 있었는지
생산라인에서 정말 실수로 혹은 저런 방식으로 생산해 왔는지가 먼저겠네요 계속해서 저런 방식으로 생산해 왔으면 리콜감이죠 생산 작업자의 실수인지 여부를 따져봐야할 듯요
이래서 블루핸즈든 어디든 미국처럼 정비데이터가 통합되어야 소비자 입장에서 좋아요 전국 어딜가도 이 차량 정비 내역을 한 번에 조회가 가능한 시스템이 있어요 .. 국내는 아직 없는 것으로 알고 있고요 ... 국내도 어서 소비자가 무서워지는 날이 오면 좋겠습니다.

조치를 취해야죠

이게 왜 비추지?

실제 이전 차량들은 케이블 방식이였는데 지금은 어떤형태인지 정확히는 모르겠네. 정비 손놓은지 오래되서.

오래된 차종은 가속패달 유격 이상하면 본넷열고 케이블 당겨서 조이고 했음.

"아몰라~ 내말에 반대하면 비추~! "란 초딩이 있는거 같음.

전자식 스로틀이란거 한번도 못들어봐서 그런듯.

ㅎㅎ 지금은 무선 캔통신이에요
초기엔 1채널로 쓰다 2채널이 거의 기준이 되었어요
이 말도 벌써 10년 전 일이네요
저는 자동차 연구원 현직으로 근무 중이에요

현재는 급발진 될 일이 없다는 말씀이신가요?

급발진이 되더라도 저 이유는 아니란 소리

이제 요즘에는 정전기나, 외부 전파 간섭이 문제가되는 시대이죠.

이게 실제로 웃긴일이 많이 일어나는게, 특정 차량(같은 모델이라도 경우에 따라 다름)의 경우 방송 송신탑의 일정위치를 지날때마다 비상등이 지 멋대로 켜지는가 하면, 전조등도 켜지는건 실제로 방송에도 가끔씩 나오죠.
이건 보통 급발진과는 달리 ECU와는 꽤나 무관하게 전조등같은 말단부품과의 간섭에도 일어나는거죠. 달리 관련 테스트를 거치치 않는편이라 눈에 띄는 오작동을 보여줍니다.

ECU의 경우는 기본적으로 주파수 대역별로 테스트가 들어가긴 합니다. 한국의 경우는 한국 사정에 맞는 테스트를 거치는데 이래도 전자제품의 특성상 전자가 이상한데로 전파맞고 튀어서 오작동을 할 수 있죠. 게다가 차량 내부 정전기의 경우 이론적으로 ECU를 순간적으로 맛탱이 가게 만들수도 있어서 급발진 원인으로 지목받는것 중 하나입니다.(번개같은건 실제로 거의 영향을 못줍니다. 비행기 번개맞는거랑 같은원리)

가장 큰 문제는 이렇게 사고가 나도 ECU에서 ㅂㅅ같이 인식해서 기록을 읽어보더라도 풀악셀 밟은것처럼 나오는거죠. 급발진 증명이 어려운이유입니다. 요즘엔 비슷한 사례가 너무 많아서 인정판례가 쫌 나오는것 같긴 한데 차량회사에서는 아직도 인정하는걸 볼 수 없습니다 하....