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댓글 19-
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아... 요즘 이런거 보면 노무현이 대단하긴 했다는 생각이 많이 듬..
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수소 연료전지의 장점은 에너지효율이 좋음..
쏠라셀->전기생산 보다, 광전극->수소->연료전지->전기생산이 효율이 더 높음..
장점은 전기+열+물을 생산하고, 단점은 비용이 많이 듬..
태양광패널의 전기생산 효율은 60%, 연료전지 효율은 8~90%
중소형 선박은 앞으로 수소연료전지가 대세가 될 전망임..
자동차용 연료전지(PEMFC)는 수소로만 전기를 만들 수 있어서 수소충전소가 있어야 됨..
선박용, 발전용 연료전지(SOFC)는 자체 개질기능을 가지고 있어서수소, LPG, LNG로 전기생산이 가능함..
SOFC는 진동과 충격에 약해서 자동차용으로는 사용불가함..
충격에 강한 SOFC가 개발되면, LPG 충전소도 이용 가능하고 LNG, 수소 모두 가능하기 때문에 대박날 아이템임
수소탱크 폭발 걱정을 많이 하는데, 충분히 안전장치가 되어 있어서 걱정안해도 됨.. -
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@아재아재수소탱크에 대한 연구는 엄청 오래됐고 실제로 복합소재를 사용해서 사용중인 것이 많음. 수소탱크 터질려면 외부에서 ㅈㄴ쌔게 박아야 할텐데 그럼 수소폭발 말고 걍 충격에 먼저 죽엇을듯
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Qwer 2021.01.20 00:57
옛날에 수소차개발 선택했던게 이렇게 돌아오네 -
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@Qwer진짜 몇년전에 남들 전기자동차만 이야기 하는데 유독 수소 경제이야기해서 불안했었는데 -
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수소자동차 사고나면 시체도 멋찾는거 아님??
잘 모르지만 수소하면 그 비행선 터지는 흑백 사진? 그거만 생각남 ㄷㄷㄷ -
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@섹무새그 덕분에 안전장치가 많이 발전했다고 보면 됩니다.
수소탱크가 폭발하면 주변이 초토화 되고 말지만, 원자력 발전은 초토화 이후 방사능이 더 위험하다는 걸 알면서도
아직도 사용하고 있잖아요..위험대비 효율을 무시 못하는 거죠..
근데 원자력 발전의 문제점은 아직도 그 방사능 폐기물을 완벽히 해결한 나라는 없다는 거죠..
핵 폐기물을 완벽하게 처리할 능력을 가진 나라는 아직도 없습니다.
그나마 노르웨이가 가장 나은 방법이 향후 100년이상 안전을 보장하기 위해, 고대 유물 발굴 할 때 이 것은
핵 폐기물이니 발굴을 멈춰라 라는 경고 문구를 남기는 것이 현재로서는 가장 진보 된 기술입니다.. -
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@대장부핵 발전소는 관리를 하니까 그런데
수소차는 김여사님들 K5차주 분들 같은 사람들이 몰고 다니자나여 ㅜㅜ -
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@섹무새수소탱크가 터지면, 500bar의 압축공기가 팽창할 때 발생하는 충격파가 다입니다.
폭탄처럼 파편은 없습니다.
하지만, 폭발하지 않게 Steel Tank를 탄소섬유가 칭칭감고 있어서 차량이 전파되어도 탱크는 폭발하지 않게
구조적으로 안정성을 갖추고 있습니다. -
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수소 연료전지의 장점은 에너지효율이 좋음..
쏠라셀->전기생산 보다, 광전극->수소->연료전지->전기생산이 효율이 더 높음..
장점은 전기+열+물을 생산하고, 단점은 비용이 많이 듬..
태양광패널의 전기생산 효율은 60%, 연료전지 효율은 8~90%
중소형 선박은 앞으로 수소연료전지가 대세가 될 전망임..
자동차용 연료전지(PEMFC)는 수소로만 전기를 만들 수 있어서 수소충전소가 있어야 됨..
선박용, 발전용 연료전지(SOFC)는 자체 개질기능을 가지고 있어서수소, LPG, LNG로 전기생산이 가능함..
SOFC는 진동과 충격에 약해서 자동차용으로는 사용불가함..
충격에 강한 SOFC가 개발되면, LPG 충전소도 이용 가능하고 LNG, 수소 모두 가능하기 때문에 대박날 아이템임
수소탱크 폭발 걱정을 많이 하는데, 충분히 안전장치가 되어 있어서 걱정안해도 됨.. -
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@대장부업계 분이신가요?
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@-----~!^조금 관련이 있긴 합니다. ㅎㅎㅎㅎ
저는 자동화기계, 공정기술 엔지니어 입니다. -
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@대장부안전하다고 걱정안해도 된다는건 아직 시기상조 아닌가요? 내연기관차나 전기차는 안전장치 안해서 화재가 나는거가 아닌것처럼요. 실제 운용하면서 예상치 못한 상황에서 대처못할 상황이 올수도 있구요. 연구소 실험실 수준에서의 안전성 확보보다는 수년간 실제 운영되면서 검증되어야 걱정안할수 있을거 같네요. 물론 그 위험성때문에 수소경제 의미없다가 아니라 안전성 측면에서 계속 발전시켜 나가야 한다는 말입니다. 얼마전 테슬라X 화재시 전기락방식의 버터플라이 도어가 열리지 않는 상황처럼 사전에 인지 못한 돌방상황이란게 생기게 되는 것보면 말이죠
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@아재아재수소탱크에 대한 연구는 엄청 오래됐고 실제로 복합소재를 사용해서 사용중인 것이 많음. 수소탱크 터질려면 외부에서 ㅈㄴ쌔게 박아야 할텐데 그럼 수소폭발 말고 걍 충격에 먼저 죽엇을듯
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@아재아재과거 핵무기 개발할 때 방사능의 위험을 인지 못해서 관련 고위 공무원들이 주변에서 참관했었던 일이 있었습니다.
하지만 지금은 방사능의 위험도 알지만, 그 해결방법을 인지하기 보다는 효율이 좋기에 원자력 발전을 포기 못하죠...
수소도 충분히 위험하지만 이미 그 위험을 알고 있기에 과거처럼 무식하게 개발을 감행하지는 않습니다.
오히려 안전규제가 너무 심하기 때문에 그래서 충분히 안전하게 사용할 수가 있습니다.
평소 우리가 인지 못하고 사용하는 모든 에너지가 얼마나 위험한지 대부분 모르고 사용하고 있습니다.
그 위험인자를 안전규제 법규와 기술로서 대부분 보완하고 있습니다.
전기가 얼마나 위험한지 알면 우리모두가 전기를 사용하면 안되는 것처럼... -
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비교도 안되게 더 발전할수 있었는데 헛짓거리해서 늦어졌어도 1등
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아... 요즘 이런거 보면 노무현이 대단하긴 했다는 생각이 많이 듬..
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@우리소원은토일김대중 인터넷 오지게 깔고
이명박 강 오지게파고
박근혜 경제창조
문재인은 방역 선방한거 말고 생각나는게 없네 -
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리튬이온 2차전지
수소연료전지 3차전지
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