GS칼텍스 성과급 근황

유류세 상승분이 기업으로 갈리는 없잖아요? 유가상승에 따른 이익률이 올랐겠죠..

세금오를때는 +@ 로 즉시반영하고 내릴때는 천천히 내리는식으로 창출한 이익이죠.

그래서 원글처럼 세금이 기업으로 들어간게 아니잖아요. 사실관계는 명확히 해야죠

정부가 기름값이 너무 비싸서 시민들이 너무 힘드니까 내려볼려고 유류세를 몇번이나 인하했는데 주유소들이 유류세 인하한것에 대한 가격인하를 적용안해서 그게 그대로 주유소들 이익으로 반영된거니 우리 세금이 주유소들에게 들어간게 맞음


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정부는 유류세를 내려도 주유소에서 기름값 인하 효과가 미미하게 나타나는 이유로 '깜깜이 공급가'를 꼽았다. 정부는 유류세 인하 혜택을 소비자가 아닌 정유사나 주유소 대리점이 가로챘다고 보고 있다.
정부는 2021년부터 지난해 7월까지 총 세 차례 유류세를 인하했는데, 유류세 인하 조치가 곧바로 주유소에 반영되지 않거나 지역이나 정유사에 따라 가격 인하분의 편차가 심했기 때문이다.

https://www.newspim.com/news/view/20230119000749


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저 기사의 어디에서 우리 세금이 기업으로 들어갔다는 증거가 있나요. 세금을 줄여서 유가를 낮추려는 시도를 기업이 중간에서 가로챈거지 세금이 들어간게 아니죠. 저도 정유업계가 부당이득을 가져갔다고 보기 때문에 비는 받아 마땅하다고 보지만 세금으로 이득을 봤다는 표현은 사실과 다른 얘기입니다.

실제비용만 생각하면 그렇지만 소비자들은 유류세상승으로인해 지불하게되는 추가비용이라고 생각하고 지불하는 비용이기때문에 세금으로 인해 발생한 이익이라고 생각할수도 있죠.

정유업은 사실 매점매석에 가까운거죠. 유류세를 시장가에 연동할 수 있도록 강제하는 방안이 모색되지 않으면 계속 될 수 밖에 없다고 봅니다.

기본급50퍼는 중소기업들이 그러져 우리회사..ㅋㅋㅋㅋ

강소시네요.. ㅈ소는 걍 계약연봉 끝