올해 중국 내 전기차 예상 판매량은 약 850만 대
세계 최대 자동차 시장인 미국을 압도하는 규모입니다
미국·유럽 시장에서 호평 받는 EV6와
새로 출시되는 EV9, 중국 맞춤형 EV5가 올해와 내년 잇따라 투입됩니다
아이오닉 시리즈 출시도 검토되고 있습니다
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댓글 21-
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1호영업사원이 탈중국 외치는데 되겠냐?
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김한용의 모카에서 올해 북경모터쇼 보면 중국에서 지금 울나라 전기차 못팔아먹음. 전기차쪽은 이미 중국이 두수이상 위임.
나도 보면서 깜짝놀랏슴.
이미 중국 전기차 제조회사에서 울나라 전기차는 아예 경쟁상대로 생각도 안하고 테슬라 정도 경쟁상대로 생각한다는데 납득가더라
가성비 쪽은 압도적으로 중국이 승리고, 성능도 그렇고.
디자인은 호불호인데 진짜 많이 쫓아왓고, 특히 볼보인수하고 지리자동차에서 만든 새모델들은 디자인도 더 이쁜거 같음 -
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안할수가 없지..
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전기차 중국이 더 잘 만들던데..
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@RAP중국 내수용인지 유럽에 ? 미국에? 울 나라도 양심없는 버스 회사들이나 중국 전기버스 사지 승용 본적이 있소? 언론 통제한 중국에서 어떤 문제 있는지 누가 알까? -
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@쿠르륵중국 내수물량 대기도 벅차서 해외에 못팔앗는데 작년부터 해외에 팔시 시작햇슴. 그리고 중국 수출중에 가장 많이 늘어난게 전기차 판매량.
울나라도 byd가 올해 정식으로 런칭.
내연차라면 엄청난 부품수가 사고가 날 옵션으로 작용해서 니말처럼 음모론으로 납득하겟는데, 전기차는 사고랑 연결되는게 배터리랑 중앙제어소프트웨어인데.
이미 중국배터리는 태생적으로 낮은 성능에 고 안정성을 보장해서 테슬라나 현기전기차에도 들어가, 반면에 울나라 배터리가 고성능에 안정성이 떨어져서 단가 비싼 차에만 들어가는걸로 재편중.
소프트웨어 기술은 현기에서 개발직들 대우 안좋아서 떠나는 기사 찾아봐라. 생산직 노조가 세다보니 생상직이랑 개발직이랑 별차이가 없어서 다른 회사로 떠난다함. 중국은 인공지능 기술에서 특허건수 미국보다 많고 전국민 실시간으로 cctv 로 실시간 안면인식해서 트래킹하는 소프트웨어 강국임 -
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@x.o.pㅋㅋ 중국 내수 물량 때문에 수출 못 했데 ㅋㅋ 어느 기업이든 반도체 부족 했을때도 수출했음 다들 내수도 부족 했는데 울 나라도 8개윌 이상 다 대기 였음 국내에 충전중 발화나 대기중 발화건은 코나 뿐이고 그 빳데리 엘지 중국공장에서 만든거 였고 국내 엘지 밧데리 교체 이후로 발화는 사고 충격 이후로는 없었지 그런데 중국의 저가 밧데리 내용물이 충전 효율이 나쁘면서 화재에 안전 하다지만 폭팔과 화재는 뉴스나 다른 매체에서 나오지 그리고 중국은 국영방송이 뉴스 장악해서 뉴스에 신빙성이 없음 그리고 테슬라 중국에서 만든거 차 내부나 외부 판들과의 단차 너무 심함 당신 말대로 소프트웨어는 잘하겠지 통제를 위하여 나라에서도 밀어주고 꼭 필요하니까 남에 나라 해킹도 해야하니 이건 인정함
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@쿠르륵중국 시장 이 전세계에서 가장 큰 자동차 시장인건 알아? 미국보다 더 커요. 꼬꼬마야. 거기에 물량 대는거랑 울나라랑 비교하니?
byd 도 올해부터 울나라에 런칭하기 시작햇어, 그건 알아?
https://mauto.danawa.com/news/?Tab=N1&Work=detail&no=5279083
자 여기보면 작년 전세게 전기차 판매량 세자릿수 증가한 업체 전세계에서 딱 두개야, byd랑 지리 현기는 두개 다 합쳐도 안되네?
그리고 잘 모르나 본데, 엘지에서 납품한 ess도 여러번 폭발해서 이건 원인조차도 아직 몰라. 니 말대로 중국 생산 배터리가 구리면 시장에서 더이상 안써야 겟지? 근데 현실은 울나라 삼원게 배터리보다 전세계 점유율이 더 높네? 띠요요용
심지어 미국 자동차 회사도 합작으로 미국에 공장을 만드네?
테슬라 단차 이야기 하는거 보니 어디 조선시대 살다왓냐? 지금은 많이 나아졋다.
모르면 뇌피셜 하지 말고 좀 찾아봐라 -
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@x.o.p중국이 전기차 더 잘만든다 주제였고 니 말대로 중국 내수도 받쳤주는데 왜 전 세계적으로 판매가 없니? 아이 수준의 중국 내수용 물량 때문이라니 이런말도 안되는 말은 하지말고 중국 전기자동차 웨이마는 판매후 품질 보증도 안된다누 소비자 불만도 많고 부도로 왜 홍콩 법인에 넘어갔을까? 아 헝다도 공장 가동중지했지? 그리고 엘지 밧데리 중국 공장 생산품 불량 이후로 국내나 해외 뉴스에 충전중 대기중 화재 불 난다는 뉴스 나왔나? 원인 규명이 못 했음 그 증상 계속 나왔지? 마지막으로 중국 내수용으로 자신 있다면 왜 보조금을 중국 밧데리에만 줄까 내수에 자신 있으면 경쟁을 해야지 byd 보조금 울 나라에서 안주면 팔릴까?
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@쿠르륵2022년 미국 전체 신차 판매량은 1438만대 전기차 판매는 2021년 대비 65.6% 증가한 81만 대
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=100&CONTENTS_NO=1&bbsGbn=322&bbsSn=322&pNttSn=201325
전기차 판매량이 거의 20분의1 정도 수준이내?
중국 신차 판매 대수는 지난해보다 3% 증가한 2760만대로 예상했는데, 이 중 전기차를 포함한 친환경차가 30%에 육박하는 900만대
https://www.hani.co.kr/arti/international/globaleconomy/1088607.html
미국에서 전기차 80만대
중국에서는 900만대 10배도 넘게 팔렸네?
근데 중국 내수 물량이 말이 안된다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
울나라 작년 전체 자동차 판매대수가 몇대 인줄 아니?
2022년에는 166만 2907대가 판매됐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아주 뇌피셜에 절어 버리셨군요? -
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@x.o.pㅋㅋ 내가 벽하고 이야기 하니 중국차 잘 만든다는 주제자나 링크한 내용 전기차 수요이고 중국 전기차가 잘 만든다면 유럽이나 미국에는 왜 못 파냐고 답답아 내가 중국 내수시장이 작다고 했니? 보조금을 중국 밧데리만 지금하니 중국인들도 저렴한 자국 차량 살거고 테슬라 중국에서 생산한걸 타겠지 내가 언제 중국 내수 물량이 말이 안된다고 했니 귀화한 중국인이니? 답답하네 중국 내수 개많음 즉 이게 중국이 잘 만든다 아니라거지
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@쿠르륵
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@x.o.p2023년 전기차 보조금 폐지 애야 애쓴다 지금 중국애들 니말대로 전기차 너무 많이 생산해서 포화 상태임 몇백개 전기차 회사줌 수십개 공장 문 닫고 하는 이유이지 지금와서 전기차 보조금 폐지가 지금의 중국 내수 시장의 다른 나라 전기차 경쟁에 도움이 될까? 당신 말대로 내수 시장 장악했고 팔만큼 다 팔았는데 처음부터 중국 시장은 정정당당하지 못했음
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@쿠르륵뇌피셜 연전연패 ㅋ 완전 애야
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1호영업사원이 탈중국 외치는데 되겠냐?
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@두텁바위영업도 잘 못하는거 같은데
1호 영업사원이라고 불리는것도 좀 그런.... -
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김한용의 모카에서 올해 북경모터쇼 보면 중국에서 지금 울나라 전기차 못팔아먹음. 전기차쪽은 이미 중국이 두수이상 위임.
나도 보면서 깜짝놀랏슴.
이미 중국 전기차 제조회사에서 울나라 전기차는 아예 경쟁상대로 생각도 안하고 테슬라 정도 경쟁상대로 생각한다는데 납득가더라
가성비 쪽은 압도적으로 중국이 승리고, 성능도 그렇고.
디자인은 호불호인데 진짜 많이 쫓아왓고, 특히 볼보인수하고 지리자동차에서 만든 새모델들은 디자인도 더 이쁜거 같음 -
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@x.o.p인정
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기아 EV 시리즈나 현대 아이오닉 시리즈가 전기차 시장에서 상도 타고 하는 거 보면 상품성은 떨어지진 않을 듯 한데... 중국 애들이 반한 감정도 쎄고 자기네 나라꺼 타도 충분히 매력적이라 굳이 안 살듯.... 현차 오래 들고 있다가 이번 상승때 팔아버림 ㅠ 전기차라는 너무나 핫한 레드오션에서 혼자 왕따임... 폭스바겐은 유럽이, 포드는 테슬라와 미국이. 그리고 중국은 어마어마한 내수가 있는데...
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잘되겟징
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중국 시장은 가격 경쟁력에서 아예 상대가 안 됨
우리 집은 짜장면 5천원에 파는데
저기는 비슷한 급으로 1천원도 안 하는 수준임
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