1년전 9호선 vs 현재 9호선

9호선 뿐만 아니라 1호선 2호선도 마찬가지인데 9호선은 핵심 구간을 관통하며 지나고 상대적으로 차량수도 적어서 그런거에요.

상대적으로 다른 객차는 붐비는구간 아닌구간 조금씩만 참으면 되는데 9호선은...

옆나라는 노인 무료승차가 없고 민간기업이 같이 관리하니까 그렇지

나도 그건 알지. 우리나라가 다만 아쉬운건 일본이 지하철에 집중적으로 발전한 반면에 우리나라는 버스에 너무 집중해서 발달한거지. 나는 그냥 서울만이라도 지하철에 좀더 집중할 필요 있다고 생각해.

민간 사업이기에 가격은 높고.. 일본도 출퇴근 시간은 우리나라보다 지옥이면 지옥이지 덜하진 않음..
우리나라 대중교통 1차 적으로 숨통을 트이게 하려면 무료승차를 조절하던지 폐지하면 지금보단 나아질거라고 보여짐
아니면 출퇴근 시간이라도 요금을 받아야한다고 봄
이상하게 노인분들이 아침출퇴근 시간에 일찍 자리 선점하고 사람 구경하고 있는걸 너무 많이봐서
이것도 이제 4~5년전 일이네..

출퇴근 너무 지옥이여서 차 타고 다닌지도 오래됐다..
주절주절 말이 많았네

동감