급발진을 휴먼에러라고 생각하는 이유

노인네들한테만 발생하는거 보면...

모카는 지식이 많은것도 대단한데 이해가 쉽도록 내용을 잘 전달하는게 진심으로 대단한거 같음

99% 휴먼 에러에 묻힌 진짜 1% 급발진이 있는데, 99% 인간들 때문에 제대로 밝혀내지 못하는게 문제

고속도로에서 젊은 부부가 침착하게 대응했던 그 영상은 제어가 안된게 맞는거 같던대

앞으로는 진짜 급발진이 일어나도 안믿어줄듯

근데 EDR은 과정을 저장하는게 아니라 결과를 저장하는거 아닌가

택시 기사님이 급발진으로 연석 계속 밟으면서 차세우는것도 급발진인지 아닌지 못밝힘. 100%는 없다. 패달블박 의무로 해야. 그치만 일반 블박도 사고 충격으로 저장안되는 경우도 봐서...결국은 그런일이 없길 바랄뿐...

에러가 없다고 자부하는 모든 시스템은 다 에러가 있습니다. 전구에 불 붙이는 수준이 아니라면요. 저렇게 확신하는것 자체가 안될일이죠. 시동걸고 가서 부딪히는 건 그렇다고 쳐도 제동이 안되서 몇분간 운전하다가 코너에 일부러 부딪히는 영상도 한문철에 나온적이 있으니까요.

한적한 고속도로에서 정속주행중인데 갑자기 rpm이 4-5000까지 올라서 깜짝 놀라서 발 부터 땠던 기억이 있는데 급발진 차량들 보면 edr에서 출력이 계속해서 99퍼로 뜨는거 보면 이상한 점은 있는 듯 요철에 부딪혀도 내 발이 요동치는데

가속장치 제동장치 문제 충분히 생김 근데 둘중 하나 문제는 대처가 가능함 말이 충분히지 이것도 확률 매우낮음
저런건 뉴스에 안나옴 대처를 해서 큰 사고가 안났기도 하고 그냥 가속문제 제동문제로 처리되기 때문에
근데 급발진이라고 주장하는 영상들 99%는 저 둘이 동시에 문제가 생겨야하는 극악의 확률이 말도 안되게 자주 일어남.
그래서 급발진이라고 하는건 휴먼에러일 확률이 매우 높음

김한용이 얘기한것도 있고 급발진이 날수는 있다.
하지만 브레이크를 꽉 밟으면 차는 서게 되있어요.
다들 급발진 너무 두려워 하지말고 풀브레이크 밟는 연습을 하시는게...

인간 힘으로 엑셀을 99%까지 밟을 수 있나?

그래서 급발진은 있을 수 있다 해도
브레이크 등이 들어 왔냐를 따지는거지.
휴먼에러를 검증할 정확한 방법이니까