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댓글 10-
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여기서 제일 승리자는 가끔 타고 즐길거 다 즐긴 형
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컨버터블 끌고 다니려면 차 한대 더 있어야지. ㅋㅋㅋ
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여기서 제일 승리자는 가끔 타고 즐길거 다 즐긴 형
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고양이 ㅋㅋㅋㅋ
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가벼워? 뚜껑 없는 만큼 보강하느라 1~200키로는 더 무거워짐
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@나메크성인맞는 말인데 왜 비추가
예를 들면 미니 노멀 1250, 오픈카 1400키로로 오픈카들이 지붕 강성 없어진 만큼 보강하느라 더 무거워요
같은 설계면 지붕 있는 차들이 가볍고 튼튼합니다 -
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@나메크성인같은 프레임 기준 z4 20i 1470Kg 40i 1525Kg, GR수프라 1525kg 입니다.
경량 로드스터인데 가벼운게 맞죠 20i 100km 정속 기준 연비 16~17 나옵니다. -
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@킴똘군뚜따한 차가 더 가볍다는 개소리 지적한거임
그리고 정보오류가 있네 동급인 Z4 40i 1610, 수프라 1525Kg임
예외적으로 오픈카 프레임을 만들고 뚜껑을 덮은 배스터브식 프레임을 가지는 몇몇차가 있지만 (박스터-카이맨)
이 경우 프레임 설계시에 이미 백키로쯤 손해보고 시작하는거.
911조차도 타르가톱화 하면 백키로가 무거워진다 -
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저런류의 고가품을 사면 이틀 행복하다고함.
사는날과 팔리는 날 -
저런차는 몇대 굴릴만한사람들이 기분낼때 여러대중 하나 골라서 타는차 아닌가
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