보잉의 737 Max가 두번이나 추락한 진짜 이유

저기서 말하는 2시간 짜리 교육에는 MCAS를 수동으로 off시키는 매뉴얼이 포함되어있는데. 보잉에서는 그 교육을 파일럿들에게 하지 않았어. 그래서 베테랑 기장들 조차 곤두박질치는 비행기를 조절하지 못해서 사고가 난 것이고. 미국 연방항공청에서 문제를 조사한다는 건, 안정적합성 시험을 보잉에서 자체로 실시하고 통과를 받았다는 것이 발견되었기 때문임. 받음각을 인지하는 센서가 두개여야하는데 실제로 하나이고 그 마저도 오류를 일으킨다고 보고 있음.