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테슬라 자율주행 기능 근황

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테슬라 자율주행 기능 근황

테슬라 자율주행 기능 근황

테슬라 자율주행 기능 근황



테슬라 자율주행 기능 근황



테슬라 자율주행 기능 근황



테슬라 자율주행 기능 근황



테슬라 자율주행 기능 근황


 

최신 AI가 탑재 완료된 자율주행 시스템을 공개했습니다. 


이번에 적용된 자율주행 시스템은 내비게이션에 목적지만 찍어놓으면

AI가 알아서 '회피 기동' '신호 대기' '속도 조절' 등 모든 걸 혼자서 해결한다고 합니다.

  • ?
    모닝커피3잔 2020.04.21 19:11
    부산에서 다 가능하면 전국 쌉가능
  • ?
    수컷 2020.04.21 18:25
    @아스
    이게 자율주행의 딜레마임. 자율주행 자동차로 사고가 나면 그 책임은 그 차량 탑승자가 책임을 지나 AI 제조사가 책임을 지나 아니면 차량 제조사가 책임을 지나. 거기에 따라 법률이 어떻게 정해질지에 대해서 법 해석에 큰 차이가 날 듯.
  • ?
    수컷 2020.04.21 18:26
    AI 자율주행은 모든 자동차가 AI 자율주행 시스템을 탑재하고 또 관련 법안이 만들어지기 전까지는 보류해야 한다고 생각함.
    이런 딜레마가 있음. AI가 알아서 책임회피 기동을 한다는데, 가령 이런 상황이 도로에서 발생한다면 AI는 어떻게 반응해야 할 것이며 인간은 거기에 어떻게 반응해야 할 것인가 란 주제인데.

    1. AI자율주행 자동차가 도로에서 두 대의 바이크 중 한 대를 뒤에서 칠 수 밖에 없는 상황.
    2. 한쪽 오토바이 운전자는 헬맷을 안 쓰고 있었고, 다른 쪽은 쓰고 있었음.
    3. AI의 판단으로, 헬맷 미착용 운전자를 치이면 그 운전자는 죽거나 크게 다침.
    4. 그런데 그렇다고 다른 쪽 헬맷 착용한 운전자를 친다면 그 운전자는 헬맷을 착용해서 교통준수를 하고 자기 안전도를 높였다는 이유로 AI에게 사고를 당하게 되는 것이 됨. 그럼 누가 앞으로 헬맷을 착용하겠느냐는 것.

    여러분의 선택은?
  • ?
    아스 2020.04.21 18:17
    저걸로 주행하다 어린이보호구역에서 어린이를 치면 제조사가 대신 처벌 받을려나?
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    수컷 2020.04.21 18:25
    @아스
    이게 자율주행의 딜레마임. 자율주행 자동차로 사고가 나면 그 책임은 그 차량 탑승자가 책임을 지나 AI 제조사가 책임을 지나 아니면 차량 제조사가 책임을 지나. 거기에 따라 법률이 어떻게 정해질지에 대해서 법 해석에 큰 차이가 날 듯.
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    수컷 2020.04.21 18:26
    AI 자율주행은 모든 자동차가 AI 자율주행 시스템을 탑재하고 또 관련 법안이 만들어지기 전까지는 보류해야 한다고 생각함.
    이런 딜레마가 있음. AI가 알아서 책임회피 기동을 한다는데, 가령 이런 상황이 도로에서 발생한다면 AI는 어떻게 반응해야 할 것이며 인간은 거기에 어떻게 반응해야 할 것인가 란 주제인데.

    1. AI자율주행 자동차가 도로에서 두 대의 바이크 중 한 대를 뒤에서 칠 수 밖에 없는 상황.
    2. 한쪽 오토바이 운전자는 헬맷을 안 쓰고 있었고, 다른 쪽은 쓰고 있었음.
    3. AI의 판단으로, 헬맷 미착용 운전자를 치이면 그 운전자는 죽거나 크게 다침.
    4. 그런데 그렇다고 다른 쪽 헬맷 착용한 운전자를 친다면 그 운전자는 헬맷을 착용해서 교통준수를 하고 자기 안전도를 높였다는 이유로 AI에게 사고를 당하게 되는 것이 됨. 그럼 누가 앞으로 헬맷을 착용하겠느냐는 것.

    여러분의 선택은?
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    제토 2020.04.21 18:54
    @수컷
    근데 1번이라는 상황이 왜 발생하고 누구 과실이 더 크냐에 따라 다르지 않을까요
  • ?
    구라이브라 2020.04.21 19:16
    @수컷
    현재 자율주행 기술은.

    5. 애초에 그런 상황을 안만든다. 가 목표에요.

    왜 칠수밖에 없는 상황을 만들지?? 그전에 클락션을 울리면되고 멈추면되는데??
    브레이크가 고장?? 브레이크 작동 안하면 출발안하게 할건데??
  • ?
    스타투하는사람 2020.04.21 19:18
    @구라이브라
    사고 유무를 떠나서 책임소재부터 문제임.
    자율주행 사고 나면, 제조사 책임이 얼마나 될지부터 안정해져있는게 가장 큰 문제
  • ?
    구라이브라 2020.04.21 19:20
    @스타투하는사람
    제조사랑은 관련없지만 칩을 만드는 엔비디아 사장은 어떤경우에도 제조사 책임이 될거라고 립서비스 하더군요. 그만큼 자신있단거죠.

    이건 제 개인 의견이지만 택시탔을때 사고났는데 승객 과실로 잡힐일은 없잖아요?? 승객이 뭐 핸들을 뺏었거나 총겨누고 사고내라 하지않는이상.
    결국 자율주행은 운전을 택시기사가 아니라 ai가 하는것인데 같은 경우로 해야하지않을까요
  • ?
    베도라치 2020.04.21 20:36
    @구라이브라
    나중에야 어떻게 타협될지 모르지만 현재로선 운전자 책임임
    반자율주행은 운전 도우미일 뿐이며 모든 순간 운전자가 개입가능하게 주의하여야 하며
    모두 운전자 책임입니다 라고 명시 되있으니까
  • ?
    구라이브라 2020.04.21 21:03
    @베도라치
    당연하죠. 지금은 애초에 테슬라도 운전중에 한눈팔지 말라해요. 자율주행 사고 다 그래서 일어난거에요.
  • ?
    Rjdowb 2020.04.21 19:21
    @수컷
    근데 문득 궁금한게 있는데 위의 상황에서 인간은 AI에게 기대하는 가치판단을 제대로 할 수 있을까?
    나는 사고 경험이 없어서 잘 모르겠는데 사고 나는 순간 이런저런거 다 고려해가면서 사고를 낼 여유가 있음?? 궁금하네
  • profile
    깜신 2020.04.21 19:38
    @수컷
    결국 숫자 싸움임. 인간이 운전해서 한해에 발생하는 크고 작은 모든 사고의 건수가, AI로 모두 통제되는 시스템에서 발생하는 숫자와 비교할 때, 이때의 차이가 유의미하다면 결국은 AI로 변경은 될것.

    하지만, 인간은 자동차 사고의 전체적인 숫자가 급격하게 줄어든다고 해도 AI 시스템의 오류 혹은 알고리즘에 의해 발생하는 상황을 결코 납득하지 못할거지만.

    아이러니하게도 결국에는 "편리함"을 추구하는 AI 자율주행 시스템을 채택할게 분명함.

    산업혁명도 똑같았지... 사람에서 기계로, 더 편리하게, 더 싸게
  • ?
    제토 2020.04.21 18:58
    자율주행 보면서 궁금한 게,
    주행 중 앞차가 무리한 차선변경이라던가
    칼치기 같은 비상식적인 행위에 어떻게 반응할까 라는 것
  • ?
    우리집은달나라 2020.04.21 19:25
    @제토
    지금 테슬라 타고 있는데요. 그런 것도 다 잡아냅니다. 앞뒤 300미터 정도되는 차량들 움직임 다보고 계산해서 움직여서 고속도로에서는 실제로 헬퍼 달아놓고 잠자도 무사히 도착할 수 있을거 같더군요. 위에 댓글들 걱정은 정말 단순하게 생각해서 그런거예요. 실제 인간의 눈보다 사각지대가 전혀 없기에 훨씬 안전하죠.
  • profile
    ILLHVHL 2020.04.21 19:33
    @우리집은달나라
    테슬라 오너 브럽..... 나도 홀몸이면 뒤안보고 사고싶은데 ㅠㅠ
  • ?
    아스 2020.04.21 20:10
    @우리집은달나라
    https://ggoorr.net/thisthat/9317946
    이런 상황도 대처가 가능할지는 모르겠네요...
  • ?
    아스 2020.04.21 20:14
    @아스
    이런 거지같은 상황을 안 만들려면, 도로 위의 모든 차량의 위치 및 속도를 공유하는 시스템이 하나 있어야
    저런 상황이 없을 듯 싶네요....
    앞 차량이 있어서, 전방에 차량이 서있는지 보이지도 않는데, 저걸 어떻게 피합니까?
  • profile
    ILLHVHL 2020.04.21 20:24
    @아스
    기본적으로 안전거리 설정하면 저렇게 가까이에서 안달리던데요 저건 박은놈이 너무 붙어 갔음

    기본적으로 주행속도x미터 해서 안전거리 벌리는게 좋음 전에 큰사고 당한다음부턴 나도 안전거리는 지키면서 다님

    내가 낸 사고는 아닌데 내가 뒤질뻔해서..
  • ?
    아스 2020.04.21 20:29
    @ILLHVHL
    하긴 그렇네요....
    안전거리 미 확보긴 하네요....
  • ?
    우리집은달나라 2020.04.21 20:29
    @아스
    전방 앞에 앞에 앞에 앞에 앞에 차량 버드뷰로 다 계기판에서 움직임 읽는거 보여요.
  • ?
    아스 2020.04.21 20:33
    @우리집은달나라
    버드뷰 란게, 차량 지붕위에 카메라가 달려 있다는건가요?
  • ?
    우리집은달나라 2020.04.21 21:08
    @아스
    새처럼 앞뒤 다 모든 차량들 계기판에서 움직이는거 다 보입니다. 앞에 앞에 앞에 차가 멈춰있는것도 다 읽고 알아서 거리 조절하고 서고 돌고 다해요. 자율주행시 위에 같이 사고날 확률은 0%입니다.
  • ?
    우리집은달나라 2020.04.21 20:28
    @아스
    당연히 대처되죠. 오히려 대처가 더 쉽습니다. 자율주행이 앞차만 보고 따라가는게 아니라 계기판에 앞뒤 300미터 가량 차들 움직임 다 나옵니다.
  • ?
    아스 2020.04.21 20:32
    @우리집은달나라
    지금은 전방에 정지되있던 차량이, 앞차량에 가려져서 시아확보가 안된 상황이에요...
    같이 주행중이었으면, 그 앞에 차량이 있던걸 확인 했었겠죠...
    지금은 안전거리 확보하면, 어디까지 회피가 가능할지가 문제네요
  • ?
    우리집은달나라 2020.04.21 21:08
    @아스
    테슬라 자율주행은 시야확보랑 관계없어요.
  • ?
    모닝커피3잔 2020.04.21 19:11
    부산에서 다 가능하면 전국 쌉가능
  • profile
    까만텀블러 2020.04.22 00:39
    @모닝커피3잔
    부산은 길이 이상해서...
  • ?
    보루시아 도르트문트Botany 2020.04.21 19:27
    책임여부 때문에 테슬라 자체적으로 테슬라 보험을 개시할 예정
  • ?
    아이라이 2020.04.21 19:30
    자율주행의 완성은 법과 제도로 이루어집니다. 지금은 기술의 발전과 가능성 그리고 자율주행 기반의 플랫폼 닦아놓는 경쟁이죠. 법과제도의 완성 그 완성까지 가는 과정에서 누가 가장 앞서있고 누가 가장 표준화를 이루느냐의 싸움인데 전 테슬라가 현시점 가장 가능성이 있다고 봅니다.
  • ?
    요긔 2020.04.21 19:59
    집앞에서 테슬라 봤는데 요새 간간히 테슬라 차주분들이 늘어나나봐요?
  • ?
    나인 2020.04.21 20:20
    와 진자 멀지 않은 미래엔 볼만하겠다
  • ?
    lllllll 2020.04.21 20:35
    진짜 어느 한기업이 자율주행중 사고는 100% 제조사가 보상합니다. 라고 발표하는 그시점에서 자율주행 혁명 일어날듯...
  • ?
    라이딩스텔 2020.04.21 21:14
    2월초에 모델3 롱레인지 계약했다. 5월에 나올것같다. 레드밖에 안남아서 레드할거지만, 졸라 기대된다!!!
  • ?
    0-0 2020.04.21 22:01
    전부 자율주행으로 바뀌기 전에 2대 정도 더 타보고 싶은데. 열심히 일해야겠다.
  • ?
    구랏 2020.04.22 16:59
    사용자에게 모든 책임을 지게 하면 시스템 질은 떨어지면서 사람들이 시스템 사용 안 할 거임.

    어쨋든 사고는 날 거고 결국 과실 몇대몇 들어가겠지.

    그리고 보험 회사들은 자율주행했다고 운전자에게 책임 떠넘기고 아몰랑~ㅋㅋ
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