시청역 역주행 돌진사고 재구성

뭔 ㅂㅅ같은 소리지 이번 사건은 급발진이 아닌데

자동차 명장이란 애는 '정비' 분야에서 자격을 취득한 사람이고요.
애초에 급발진을 논할 영역의 전문가가 아닙니다. 해당영역이 아니면 그냥 아저씨구요.
전문가가 아니니 정확한 원인도 이야기하지 못하고 그냥 뭐가 문제가 있을 수 있다는 뜬구름 잡는 소리나 하구요. 그러면 너무 초라하니까 거대기업 욕이라도 하는거죠. 그리고 그냥 무지성으로 너같이 수용하는 애들은 '거대기업이 문제구나. 근데 사람들이 아니라고 하는거 보니 기업의 하수인이고 기업을 잘못된 방식으로 응원하는구나' 라는 식으로 인식하는거구요.

이해합니다. 김현정 같은 애가 오래 방송하고 있으면 제대로 된 언론인이라고 착각할 수도 있는거구요. 방송작가들이 섭외해 준 사람이 방송에 나오면 전문가라고 착각할 수도 있겠죠.

니가 이야기한 70% 운운한게 김현정 방송에 나온 이야기라서 한 이야기야.
정비는 자동차 수리하는 영역이고 자동차를 만드는데는 각종 공학 분야들이 망라되서 겨우 정비 영역의 한명이 급발진이다 아니다 이게 맞다 틀리다를 논할 수준이 아니야. 그런 아저씨가 떠든 거를 논거로 삼아서 급발진을 논하면 그냥 비웃음의 대상이야. 급발진 논할 수도 있는데 논하려면 적어도 제대로된 근거라도 있어야 되는거야. 그리고 그 근거가 '방송에서 나왔다' '자동차 정비 명장이 한 말' 면 그냥 그 사람들의 권위에 기대는건데 그것도 잘못된 권위인거지.

아 그리고 제동장치 리콜 어쩌고 하는데 정확히는 유압장비제어고 그 부분이 불량이든 뭐든 브레이크는 밟으면 선다. 전자제어와 관계없이 선다고. 그리고 이 사고는 이미 EDR 기록에서 가속페달 밟은게 이미 밝혀진 '사실'이다.

할말 없으니까 이게 곁가지 치네. ㅋㅋㅋ
EDR 이라고 가속페달 브레이크페달 기록하는 장치가 있어. 거기서 가속 페달 밟은 걸로 나왔어. 실제 영상에서 제네시스 차량 정지할때 브레이크등 불 들어왔어. 이게 내 근거인데 뭐 다른걸 먹여줘야 되냐?

그리고 자꾸 명장 명장 하는데 명장이든 교수든 '정비' 분야가 나댈 분야가 아니라니까?

자동차 명장 그사람
많은 거짓말과 부족한 지식수준 많이 들어났고
그래서 신뢰를 많이 잃었어요

현기빠가 많아서가 아니에요

심지어 언급한 제네시스 차종은
그사람이 언급한 급발진이 일어날수 없는
구조의 브레이크 차종이었습니다(차종이 구형)
그럼에도 아직 명장소리 듣는거 보면
현기빠는 모르겠고 언론의 힘은 알겠네요

네 알겠습니다.
처음 댓글을 쓰게된 계기가 다들 그동안 현기차 욕하면서 이번 사건에 대해서 급발진에 대한 가능성 여부는 배제하는 부분이 의아해서였습니다.
운전이 생업인 60대의 운전자가 그럼 왜 미칠듯한 속도로 왜 그렇게 운전을 했는지에 대한 의구심은 들었습니다.
그래서 혹시나 급발진의 가능성은 아닐까 생각했습니다.
저 본인이 차에 대해 잘 아는 편은 아니지만 명장이라는 분이 언급하는 사고차는 자동 제어장치 리콜차량이였고 브레이크등에 대한 언급하는 부분등 그의 설명으로 급발진에 대한 가능성도 있을 수 있겠다는 거고 그가 주장이 틀리다면 다른 전문가나 차량회사가 반박을 하시겠죠. 그가 언급하는 부분에 대해서만 오류가 있다면 그부분이 맞는지 틀린지 판단해야할 부분이 아닐까 생각합니다.
명장이 거짓이고 지식수준이 낮다고하여 정비분야에서의 그의 경력을 모두 무시할 수 없다고 봅니다.
9명의 사망자가 난 가슴아픈 사고이지만 명확한 사고관계 파악을 하여야만 한다고보고 뭐든 가능성을 배제하지 말아야한다고 봅니다.
아직 수사 중인 사안이고 국내의 급발진 진실규명은 운전자 본인이 밝혀야하고 이번건도 아무래도 브레이크를 운전자 본인의 제동 영상이 없으니 어렵겠죠.

예, 그러니까 그분이 이번사건 급발진 근거로 주장한 근거들이
전문가나 자동차회사가 아니더라도 반박할수 있다구요.

왜냐면 1+1은 3일수도 있지않을까요? 라고 주장하는데
이사람이 수학명장이라는 타이틀을 달고있다는 이유하나만으로
당신이 반박을 못하는건 아니잖아요?

명장의 이번 사건 관련 인터뷰 내용보니까,
전자식 브레이크가 급발진 근거중하나던데,
g80 구형은 기계식 브레이크에요

그걸떠나서 전자식 브레이크이고 심지어 그게 고장났다고 하더라도
브레이크 밟으면 물리적으로 작동하게 되어있어요.

또한, 브레이크등이 안나올수도 있다는 부분에서는 실소를 금할수 없습니다.
안나온건 브레이크를 안밟아서겠죠.

왜 이 사건이 급발진으로 만들기위해
말도 안되는 우연들이 겹쳐야되는거죠?

그걸떠나서 근거부터 틀렸구요.

명장과 그 운전자분의 경력을 믿고
그사람들이 그럴리 없다 라고 생각하기 쉽습니다만,

대학교수, 정치인들 수십년 경력인데 틀린 말 많이하죠?
심지어 자기 전문분야에서도요?

안타깝지만 노화로 인한 인지기능과 신체기능의 저하는 막을 수없습니다.
그러니 아무리 베테랑이더라도 나이먹으면 면허반납하라는 이야기가 나오는 것이죠.
하다못해 의사나 변호사 같은 전문직조차 인지능력 저하되거나 해서 실수하는 판국에요.

거기다, 해당분야의 권위자도 아닙니다
정비명장과 자동차 전체를 아우르는 명장은 일치할 수 없을 뿐더러,
정비 경력을 가지고 급발진 전문가를 자처할수 없다는 뜻이죠.

운전베테랑이신 가해자분은
운전이 생업이신분이 역주행은 왜 했답니까?

그 표현 특정성 성립되서 저분이 고소하면 얄쨜없이 걸립니다. 감정 추스른 후에 표현이 과했다고 사과 추천 드립니다.

네 알겠습니다
사과 글이 수정이 불가하네요. 삭제했어요.

제가 언급한 글 중 심한 부분이였던 부분 죄송합니다.
사과드립니다.

고소같은거 안하니까 걱정마셈.

위에다가 “ 그리고 이 사고는 이미 EDR 기록에서 가속페달 밟은게 이미 밝혀진 '사실'이다.”
라고 적어주셨는데 혹시 어디에 그런 내용이 있나요?
따지려고 하는건 아니고 관련 기사들 보는중에 EDR 검사는 1~2 개월 걸릴꺼다와 이번엔 좀 빠르게 해줄수도 있다. 그리고 경찰에서 보기에 가속 페달을 밟은거 같다 라는 추정의 내용만 있지 아직 공식적인 결과를 발표한것은 없는거 같아서요.
저도 궁금해서 찾아보는 중이라 여쭤보는 거니 오해 없으시길 바래요

https://youtu.be/Vmut2F-GaPk?si=VTbSYjC1u214ON8G

뭔가 잘못 보신 것 같네요. 이미 기사는 나왔습니다. EDR 확인하는거 오래 안 걸립니다.

잘하셨습니다. 사과하기가 힘드셨을텐데 용기내셨네요.

사고낸 사람이 "밟을 수록 속도가 올라갔다".. 라고 말하는걸로 봐서. 페달 오인 맞는거 같아요