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부산에서 광주까지 하나만 좀 뚫어줘봐라 진짜
서울만 사람 사는데냐 국개 십새들아 -
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@밥그릇어차피 수십년 후에는 너도 없을텐데 뭐하러 사냐
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이건 정말 공감합니다.
서울 경기 제외하면 부울경 인구가 가장 많음에도 부울경에서 출발하는 교통편 많이 불편합니다.
전남의 핵심인 광주 역시 마찬가지죠. -
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부산에서 광주까지 하나만 좀 뚫어줘봐라 진짜
서울만 사람 사는데냐 국개 십새들아 -
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전 경기도 살지만 저건 맞다고 생각합니다
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서울사람이지만 공감함
암만 입으로만 균형발전 지방분산 타령하면 뭐해
젤 기초적인 교통인프라도 신경을 안쓰는데. -
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저걸 만들어주면 남쪽 여행코스도 더 다양해질텐데 늘 아쉽죠.
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예전에 88고속도로 운전하면서 계속 ㅅㅂ, ㅅㅂ 욕했던 기억나네.
좌회전 차선 있는 고속도로는 그때 처음 봤음 -
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첫 직장이 부산 본사 광양 공장이어서 출장 자주 갔는데 갈 때마다 좌석지정제도 아닌 시외버스밖에 이용할 게 없어서 굉장히 당황스러웠다. 부산 광양까지 직통 열차가 없어? 충격이었지
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확실히 부산 가려면 부담스럽긴 해 운전해서 가는것도 다소 부담스럽고
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전혀 몰랐음... 근데 당연히 있어야 되는거 아닌가?
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어차피 십수년 후에는 밑지방 거의 전멸일텐데 뭐하러 돈씀
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@밥그릇빙신 뚫어주면 편하니까 갈거라는 생각은 못하지??
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@밥그릇어차피 수십년 후에는 너도 없을텐데 뭐하러 사냐
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경상 전라 수요가 적어서임 2027년개통되는 대구 광주 달빛철도도 공사시작도안한거보면 그리고 자동차로 경상 전라 다니기나쁘지않음 도로좁지만 수용가적어 잘뚫림 달빛철도 정치인들말로만하다가 안될꺼같음 수요가적음 적자가뻔할꺼임 참고로 대구~목포 자주다님
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@블루마기간산업이 적자 운운하는거 좀 별로지 않나요???
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진짜 맘 잡고 지방분산좀 했으면 좋겠다..
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맞아.. 이번에 친구들이랑 속초 다녀왔는데
한커플이 순천사는데, 올라오는데 8시간 걸렸다는거 보고 깜놀;;
지방에도 고속도로 좀 뚫고 그러면, 교통편 좋아지고
그러면 지방으로 빠지는 기업들도 생기지 않겠나..
그럼 수도권 집중 현상도 좀 없어지고.. -
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다~~~ 돈 때문임
그렇게 큰 프로젝트가 손해가 막심하고 몇명 사용 안 하면 그거 다 낭비인데
꾸준히 관리도 해야하고 관리비도 나가는데 수익성이 안나면 답이 없는 사업임
경상도랑 전라도 연결해서 왕래가 잦은 수요가 있으면 벌써부터 했을거야
그런데 생각보다 그게 안되니까 안하는거지 -
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영호남 교류가 그만큼 없다는거 아닐까 싶어요.
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경기도도 경기도 도시간은 대중교통이 많이 취약함
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지역감정으로 표 빨아먹어야지 어딜 기차를 뚫어
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서울 경기 제외하면 부울경 인구가 가장 많음에도 부울경에서 출발하는 교통편 많이 불편합니다.
전남의 핵심인 광주 역시 마찬가지죠.