경상도-전라도 직통 교통수단.jpg

이건 정말 공감합니다.
서울 경기 제외하면 부울경 인구가 가장 많음에도 부울경에서 출발하는 교통편 많이 불편합니다.
전남의 핵심인 광주 역시 마찬가지죠.

부산에서 광주까지 하나만 좀 뚫어줘봐라 진짜

서울만 사람 사는데냐 국개 십새들아

전 경기도 살지만 저건 맞다고 생각합니다

서울사람이지만 공감함
암만 입으로만 균형발전 지방분산 타령하면 뭐해
젤 기초적인 교통인프라도 신경을 안쓰는데.

저걸 만들어주면 남쪽 여행코스도 더 다양해질텐데 늘 아쉽죠.

예전에 88고속도로 운전하면서 계속 ㅅㅂ, ㅅㅂ 욕했던 기억나네.
좌회전 차선 있는 고속도로는 그때 처음 봤음

첫 직장이 부산 본사 광양 공장이어서 출장 자주 갔는데 갈 때마다 좌석지정제도 아닌 시외버스밖에 이용할 게 없어서 굉장히 당황스러웠다. 부산 광양까지 직통 열차가 없어? 충격이었지

확실히 부산 가려면 부담스럽긴 해 운전해서 가는것도 다소 부담스럽고

전혀 몰랐음... 근데 당연히 있어야 되는거 아닌가?

어차피 십수년 후에는 밑지방 거의 전멸일텐데 뭐하러 돈씀

경상 전라 수요가 적어서임 2027년개통되는 대구 광주 달빛철도도 공사시작도안한거보면 그리고 자동차로 경상 전라 다니기나쁘지않음 도로좁지만 수용가적어 잘뚫림 달빛철도 정치인들말로만하다가 안될꺼같음 수요가적음 적자가뻔할꺼임 참고로 대구~목포 자주다님

진짜 맘 잡고 지방분산좀 했으면 좋겠다..

맞아.. 이번에 친구들이랑 속초 다녀왔는데
한커플이 순천사는데, 올라오는데 8시간 걸렸다는거 보고 깜놀;;
지방에도 고속도로 좀 뚫고 그러면, 교통편 좋아지고
그러면 지방으로 빠지는 기업들도 생기지 않겠나..
그럼 수도권 집중 현상도 좀 없어지고..

다~~~ 돈 때문임
그렇게 큰 프로젝트가 손해가 막심하고 몇명 사용 안 하면 그거 다 낭비인데
꾸준히 관리도 해야하고 관리비도 나가는데 수익성이 안나면 답이 없는 사업임
경상도랑 전라도 연결해서 왕래가 잦은 수요가 있으면 벌써부터 했을거야
그런데 생각보다 그게 안되니까 안하는거지

영호남 교류가 그만큼 없다는거 아닐까 싶어요.

경기도도 경기도 도시간은 대중교통이 많이 취약함

지역감정으로 표 빨아먹어야지 어딜 기차를 뚫어