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지하철 안전 강화 대책
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댓글 15-
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요금인상하면 그 돈 누구 뒷주머니로 들어갈까요??
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무언가의 개선 = 국민들로부터 돈부터 더 뜯어내기
로 직결된다는게 참 암담하구만.... -
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뭐,,지하절 적자는 전부터 계속 나오던 이야기였으니....인상하겠내요,,,전부터 이야기 나오던것도 있고 이제 구실도 좋겠다,,,적절하게 올리고,, 근로환경개선이 잘되면 뭐,,,
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아 ... 기사 참 욕나오네 - 서울 지하철에서 적자가 발생하는 것은 노인 무임승차 등 중앙정부의 복지 정책에서 기인하는 것으로,
중앙정부에서 보조금을 줘야하는데 이를 주지 않아 나타나는 것인데 ...
이는 맨 윗줄에 "중앙정부에 재원 분담협의"하나로 대충 넘어가고 서울시만 잘못했다고 말하는게 기자 맞냐?
서울 시민 수준을 아주 홍어 X으로 아네 ... -
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@DDD일베충 새끼는 니네 동네가서 씨부릴것 ^^
벌레새끼가 어디서 발언권 쳐먹었다고 씨부리고 있니 -
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@1111벌레가 에프킬라 코스프레하고 있네 ㅋㅋㅋ
난독증 인증도 가지가지 -
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박 시장이 이야기한 것도 참고하라고...
'지금 서울메트로 적자가 5천억인데, 노인지원 명목으로 정부가 메트로에 4천억 정도의 자금을 강제했다. 그래 놓고 약속했던 보조금도 주지 않는다.'
1천억 정도의 적자지만 지방세 등등으로 메꾸면서 시민을 위해 잘 운영중이었는데 ㄹ혜누님이 노인 표심 얻으려고 정책을 만들고 강제로 메트로에 떠안겨놓고는 나 몰라라 하고 있다는거야. 그래놓고 새누리는 박 시장 욕하는데.. 뭐 변소 청소하라고 명령해놓고 치우고 있는데 냄새나니까 청소하는 놈 욕하는 꼴 같아요. -
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틀린얘기는 아니지. 무언갈 하려면 돈이 들지. 근데 그걸로 딴거하니까 문제
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똥싼놈들이 똥치우는 놈들에게 도리어 화내는 상황은 항상 발생하지
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근데 안전 강화하려면 현 상황에서 요금 인상은 필수적임
무슨 일을 하든 돈이 들어가는데 하물며 만성 적자인 상황에서 안전 강화한다면 요금 인상 없이 할 수가 없지
그래도 중앙 정부의 재정 지원이 없으면 이라는 조건을 달았으니 지원만 받으면 요금 소폭 인상하거나 동결할 듯 -
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지금 시스템 그대로 인력만 늘리게?
돈 올리기 전에 하청 대우 문제나 해결하고 돈 타령하지?
이대로 인력만 늘리면 매뉴얼 없이 혼자 일하는 청년숫자만 늘어날거 같은데 -
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응 원숭이 안찍어
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요금을 덜내서 위험하게 운영해도 된다고 하는거냐?
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ㅅㅂ 고장 점검하는거 하는데 관재실하고 현장 확인하는 사람 총 2명이면 되지 뭔 짓거리야..
메트로 2명 지원 + 고장 점검원 2명으로 고장시에만 출동하는 일인데.. 그걸 안하겠다고;;;점검하고 있을때 전철 들어오는거 확인해주는 사람만 있어도 대피는 하겠다.. ;;
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아하하하하하하~~
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