한일 해저터널 - 두컷 정리

어떻게든 해저터널이 뭔가 있어보이려고 하는거니까.

비추 말고 답변 해봐라
한국-일본 터널 한다고 치면 세계 최대 해저터널인데 연간 수천억의 유지비와 수백조의 건설비가 감당 될거같어?
그럼 그보다 훨씬 더 길 유럽-한국 터널은 조가 아니라 경단위일텐데 실현성이 있어?
결국 대륙횡단철도인데 한중해저터널 지을거 아니면 북한이랑 철도 연결해야 하는데 실현성 어디?

몬 유럽까지 터널을 지어 철도만 깔면 아니 철도는 깔려있어 다만 운행방식이 러시아랑 유럽이랑 달라서 그걸 맞춰야 하는데 그것만 해결하고 북한하고만 지나가면 됨
문제는 북한에서 경의선으로 갈꺼냐 경원선으로 갈꺼냐에서 나뉘는데 경의선으로 가면 한국 북한중국 러시아 경원선은 한국북한러시아로 가게되는 차이가 있을거고
만약 철도가 연결되면 일본에서 유럽까지 배로 수출하면 30-40일 걸리는건이 15-20일로 단축되서 부산항이 흥하는건데 터널뚤리면 일본이 부산항을 이용할 필요도 없음
뭐 결과론으로 북한이 철도 연결안해주면 소용이 없는 문제고 우리한테 이득이 별로 없는데 경단위 보다가 답변을단다

대륙횡단철도 썼잖아. 유럽에서 중국까지 철도 있는건 이미 알고있는데
버스정류장이면 바로 옆 정거장을 표시 하겠지? 그러면 바로 옆정거장이 유럽일까? 중국일까? 북한일까?
옆에 있을 정거장이 유럽은 아닌거 같아서 쓴거다.

북한이랑 철도연결이면 북한-한국-일본이고
중국하고 해저터널 하나 더 뚫는 븅신짓하면 중국-한국-일본이고
유럽하고 해저터널.. 이건 아예 망상레벨인데?
유럽-한국-일본 이게 말이 되냐
북한이 통일내지 개방 안하면 한국-일본. 이게 그나마 현실적인 일인데
통일 안하는 이상 한국-일본이 아닌 유럽-한국-일본으로 되어있는
본문은 두컷정리가 아니라 유럽에 갈수있다는 선동용이지.

그리고 저거 연결되면 일본만 좋지 한국이 좋을 일이 뭐있어
대륙횡단열차 연결되서 유럽이랑 연결? 그러면 해저터널 안짓고 한국을 종착력 하면 되는 건데
수백조 들여서 일본이랑 터널 연결하면 종착역 만들어주는 개호구국가 되는거지.

뭔 유럽까지 터널을? 글은 읽고 쓰는거냐??

통일이 되든말든 우리한테 별 이득은 없음

통일 옹호글 아니고 해저터널 까는글임
이유는 같은 내용 3번 쓰기 싫어서 안쓰겠음