화물연대 비조합원 강 씨는 왜 파업할까

치솟는 기름값도 문제고 거기다가 이미 포화상태인데 가격경쟁 땜에 10만원 남을거 5만원 3만원 경쟁으로가니

과연 안전운임과
콜띠기가 연관이 있을까?
기름값과 업체덤핑이 상관이 있을까?

답은 정해져있지만 그들은 아니라고한다

요소수 없을때 나라 망할거 처럼 지랄하던 새끼들 어디 갔냐?

중간에서 떼먹는 새끼들 조져야지.. 28만원인데 원래 20~30%는 일안하고 연결하는애들이 처먹었을텐데.. 10만원 짜리 20~30%로 40만원짜리 20~30프로는 아니지 일이크던 작던 똑같이 연결시키는데.. 부동산 복비도 문제여 100억짜리던 10억짜리던 똑같이 프로테이지 맞춰서 가니깐.. 불로소득이 너무커..

화물차 무리하게 운행하다가 사고 많이나고 사회적 손실이 더 커서 저런거 실행한건데, 굥치세 되니 다시 야만의 시대로 돌아가는거지

저번에 수수료 문제 때문에 화물운송 중계 플랫폼 하려는 스타트업이 있었음.
화물 운송 직중계 하는 플랫폼 만들고,
여기에다가 업체가 달라도 출발지랑 목적지가 비슷한 경우 공유운송 시스템도 올려서
화물 운송업자 수익을 올리려고 했는데, 결국 시장 진입을 제대로 못하고 실패한걸로 알고 있음.
제도적 문제 때문에 사업이 안되었다는거 같은데, 기존 세력이 반대했던거였던거 같음.