신호위반 오토바이에 치인 어린이

오토바이 앞에 번호판을 붙이면 사고 났을때 위험도가 올라가요. 그냥 단속을 뒤번호판으로 하는걸로 바꾸고 처벌 수위를 올려야함.

어떤 위험도가 올라 가는지 근거가 있나요!?
앞,뒤 번호판 생기고 지금보다 크기가 더 커지는게
사고,사고예방에 더 이득일거 같은데요??
대인 사고시 번호판으로 인한 사고 말하시는거 같은데
경미한 사고 빼고는 운전자나 보행자 심각히 다치는건
마찬가지 일듯 싶네요

오토바이의 형태는 너무도 다양해서, 번호판을 일괄적으로 동일한 위치에 달 수 있는 방법이 없습니다. 현재 판매되고 있는 모든 오토바이를 규제하는건 불가능합니다.

따라서 각 오토바이의 형상에 맞게 앞번호판을 제각기 달아야 합니다. 그리고 이는 오토바이 설계과정에서 고려되지 않습니다. 아주 일부 국가만 앞번호판을 강제하거든요. 기업은 아주 일부 국가에서 (심지어 한국은 판매량도 안나오는 작은 시장) 규정을 맞추기 위해 안전성을 보증하는 앞번호판 거치 설계를 하지않아요. 그렇다면 검증되지 않은 번호판의 임시 고정이 필요합니다. 그리고 제각기 붙어있는 앞 번호판들을 모두 인식할 수 있는 카메라가 없습니다.

이 임시고정은 사고시 운전자의 안전에 큰 문제가 생길
가능성이 있어요. 보행자 사고 시에는 말씀하신것과
같이 더 큰 문제 입니다. 인터넷에 오토바이 앞 번호판 이미지 사진 검색하시면 상식적으로 이해가 가실겁니다.

그리고 앞 번호판을 설치하여 단속이 되는 것도 아닙니다.
이건 좀 전문적인 내용이고 말로 설명하기 어려우니 알아서 찾아보시기 바랍니다. 유튜브만 찾아봐도 단속이 될지 안될지 감이 오실겁니다. 자동차 단속의 목적으로 설치된 지금의 시스템은 오토바이 단속이 어렵습니다. 반박 시 님 말이 다 맞습니다.

그리고 애초에 모든곳에 단속카메라가 있지도 않고, 경찰이 모든곳에 존재하지도 않습니다.

우스운 예로 딸배헌터처럼 각잡고 신고 많이 당하는 곳은 오토바이도 다 법규 지킬려고 합니다. 많이 걸려 벌금이 중첩되어 부담되니까요.

결국 처벌수위를 올리면 될걸 왜 없는 달기 힘든 앞 번호판을 만들기 위해서 공무원의 행정력 낭비 및 세금 낭비를 합니까.

그냥 쉽게 걸리면 ㅈ 되는구나를 알려주면 됩니다.