중국의 전기차 배터리 교체 시스템 수준
중국의 전기차 배터리 교체 시스템 수준
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일단 잦은 베터리 교체로 인한 볼트와 카셋등의 유격 발생으로 주행중 베터리 탈락이나 장마철 오수 유입이나 먼지등 유입으로 화재의 위험성도 있을 수 있습니다.
베터리라는게 수명이 있어서 보통 4년에서 5년 넘어가면 교체해야 하는데 저런식의 랜덤식 교체라면 결국 그 비용을 충전비용에 녹여 넣으면 충전된 베터리 교체비용이 비싸질것이고, 그 교체 관리를 잘 할 수 있는가??? 그 비용을 어떤식으로 처리 할 것인가??? 하는 궁금증이 생깁니다.
자동차회사나 디자인에 따른 베터리의 일관성 문제를 극복하더라도 교체 비용에 관한 문제가 나중에 한꺼번에 생길때 과연 어떻게 될까 하는 생각이 듭니다.
그리고 적정 갯수의 베터리 보관공간과 도킹시스템 설치공간 확보도 쉽지 않아 보이고요.