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@꾸리꾸리공기저항으로 인해 필요한 추가 동력 > 에어컨에 필요한 동력
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이미 10년보다 더 예전에 에어컨 / 창문 / 속도에 관한 기사가 나왔습니다.
대략 50km/h 미만의 속도일 때는 창문 여는 것이 더 연비가 좋고,
50 ~ 70km/h 정도에서는 에어컨이나 창문이나 비슷
70km/h 이상에서는 에어컨이 더 연비가 좋은 것으로 나왔엇죠.
여기서 80~90으로 운전했으니 요즘 차도 비슷하다고 보면 되겠네요. -
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@구랏뒤에서 미는게 더더 좋습니다
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무슨이유로 저런걸까요? 영상에 있을지도 모르지만 여건상 볼수가 없네요ㅠ 친절하신분 댓글 부탁드립니다!
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@꾸리꾸리공기저항으로 인해 필요한 추가 동력 > 에어컨에 필요한 동력
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@루시아~~ 감사합니다!
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이미 10년보다 더 예전에 에어컨 / 창문 / 속도에 관한 기사가 나왔습니다.
대략 50km/h 미만의 속도일 때는 창문 여는 것이 더 연비가 좋고,
50 ~ 70km/h 정도에서는 에어컨이나 창문이나 비슷
70km/h 이상에서는 에어컨이 더 연비가 좋은 것으로 나왔엇죠.
여기서 80~90으로 운전했으니 요즘 차도 비슷하다고 보면 되겠네요. -
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창문 닫고 에어콘 안트는게 더 좋겠네
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@구랏꼭 그렇게 하세요.
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@구랏뒤에서 미는게 더더 좋습니다
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@구랏차 안타고 걷는게 더더더 좋습니다
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저는 여름에 차 처음탔을때는 문활짝 열고 살살 움직이면서 뜨거운 바람 좀 빼내고,
그러면서 에어컨 켜서 뜨거운 바람 나오는 것 좀 빼고
더운 공기 좀 빠졌다 싶으면 창문 닫습니다. 측정을 해본건 아니지만 이렇게 하는게 제일 효율적이지 않나 시프요 -
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@멀면더블가까움벙커링운전석 창문과 대각선 2열 열고 달리시면 훨씬 빨리 환기 됩니다.
아니면 운전석 대각선 2열 창문을 반쯤열고 차문을 5회여도 빠르게 열고 닫으시면 열기가 빨리 빠져나가요 그리고 차안 온도가 높을땐 외기순환이 더 효율이 좋습니다. -
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@염창동햄주먹ㅇㅇ 앞창문만 열기보다는 뒤에 바람빠질 창문도 같이 여는게 좋다고 해서 그렇게 열고 있습니다~
정보 감사감사~ -
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공기저항 무섭구나
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공기저항 생각보다 무서운 친구였군요
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역시 공기저항 ㅎㄷㄷㄷ
고속주행중에 사이드 미러 접어보면 접는 순간!!
차가 더 가속되는 걸 느낄 수 있음 -
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@코인ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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@코인나 그거 첫차 샀던 19살에 해봄 ㅋㅋㅋㅋ
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