시청역 가해자 변명 근황

혹시 그 명장이란분이 박병일인가요?

옙! 이기사 봤습니다!
https://www.nocutnews.co.kr/news/6172051?utm_source=naver&utm_medium=article&utm_campaign=20240704102856

그 사람 말은 그냥 걸러주세요..!

내용을 한번 읽어보시면 아직 확정하긴 이르다고 판단할 만했어요.

내용은 읽어봤습니다만, (전자)브레이크가 ECU에 의해 제어되기 때문에 브레이크 밟아도 브레이크 등이 안들어올 수 있다에서 이미 신빙성이 없습니다. G80 포함 모든 차의 브레이크 등은 베터리-페달(스위치)-전구의 폐쇄회로입니다. 엔진이 꺼져도 브레이크 밟으면 불이 들어와요.
애초에 전구가 나가거나 베터리가 다돼거나 하지 않는 이상 브레이크 밟았으면 브레이크 등은 들어와야 돼요. 충돌 때나 마지막 정차때는 브레이크 등이 들어왔고, 저때는 브레이크 등이 안들어왔다? 가속 중에는 브레이크 밟지 않았다는 겁니다. 괜히 급발진 판단할 때 브레이크 등 들어온 여부를 보는게 아니예요.

그럼 누구 말이 신뢰간다고 생각하심???

지금 상황에서는 박병일 말이 신뢰가지 않을 뿐, 신뢰가는 사람은 딱히..
근데 확실한 건
1. 운전자曰, 브레이크 밟았지만 밟을수록 가속되었다고 함
2. 하지만 가속 중에 브레이크 등 안들어왔다는 블박영상 有
3. 사고 시와 BMW 충돌 후 정차할 때는 브레이크 등 들어옴.
이건데, 페달 오인 가능성이 크지 않을까요?

위에 링크하신 영상에서 명장이란 분이 말한 말씀으로는
1. 9:17 엑셀페달 센서가 있어서 그게 고장났을 경우도 봐야한다고.. 미국의 도요타 급발진 이유 중 하나로 예시들어주심.https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1003141673 (하 변호사는 "이 경우 운전자가 브레이크를 밟아도 시스템은 가속페달을 밟는 것으로 오해해 급발진이 지속된다는 게 바그룹의 분석"이라고 설명했습니다. 출처 : SBS 뉴스 )

2. 7:27 브레이크를 밟아도 전자제어장치(ecu)에 걸쳐서 제동등이 들어옴. 중앙전자장치가 고장나면 제동등은 안 들어올 수 있다고 말하심.
3. 13:00 유압브레이크가 아니라 전자제어가 들어가는 브레이크. 앞서 제어장치가 고장났다가 사고의 충격으로 정상으로 들어올수도.. 가끔 tv나 전자제품들 고장나면 때린 충격으로 정상으로 들어오는 것을 진행자가 예시듦.

2번부터 말이 안됨 시동 안켜도 물리적으로 브레이크 밟으면 등 들어오는데 무슨 ecu 개입;; 설사 전자개입으로 브레이크가 안먹혔다해도 브레이크등은 퓨즈 나갔거나 전선 끊긴거 아니면 밟았으면 들어와야함 사고영상보면 끝에 멈출 때 브레이크등 잘만 들어옴

1. 네.. 그러니까 저는 급발진은 없는 현상이다를 주장하는게 아니구요. 있을 수 있는데 이번 건은 아닌것 같다는 겁니다.
2. 브레이크를 안밟아도 크루즈 컨트롤이나 긴급제동장치등의 이유로 ecu가 브레이크 등을 켤 수 있습니다. 당연히 켜져야죠. 그래서 실제로 브레이크 안밟았는데 브레이크등이 들어와서 정비소 가는 경우도 봤어요. 근데 그 회로와 브레이크 페달-브레이크 등 회로는 별개입니다.
3번도 마찬가지 얘기입니다. 전자제어 브레이크를 말하는게 아니예요.

그 사람은 메카닉이지 엔지니어가 아닙니다. 그냥 자칭 정비장인입니다. 예전에 한번 헛소리하다 대차게 까인적도 있죠.

https://ggoorr.net/thisthat/10730879

으르렁 박병일을 믿는 사람이 있다니..
이래서 언론이 제 4의 권력이라고 하는 이유가 있죠

거리상으로 몇킬로면 이해가는데 2~300미터 정도후에 사고나서 멈춘것도 아니고 브레이크 밟아서 멈춘거 보면 급발진이라고 하기엔 이해 안가는게 많음