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진짜 이제 자율주행 시대가 머지 않았구나
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진짜 사람이었으면 사고났을듯
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자율주행얘기 나올때 생각해볼것이
운전자(나)가 죽거나 다수의 타인이 죽거나를
선택을 해야할 때 과연 자율주행은 어떤 것을 택하는것이 옳은가... -
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이게 실제 자동운전주행영상이라는건지 참고로한다는 영상인건지
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@두텁바위실제로 테슬라 차량이 자율주행 모드로 공도에서 달리다 찍힌 영상임
삐삐삑 하고 나는 소리가 테슬라 차가 위험물 인식했을 때 내는 소리인데 자율주행 기능을 켰을 때만 저런 경고음을 냄 -
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@두텁바위테스트 차량 같은 게 아니라 시판되는 테슬라 차는 요금을 지불하면 다 저 기능을 사용할 수 있음
필요한 하드웨어는 다 장착한 상태로 출고되는데 기능만 소프트웨어로 막아놓은 거라
2016년 3분기 이전에 생산된 테슬라 차는 2-3등급 자율주행 기능이 탑재되어있고 그 후에 생산된 차는 업그레이드 된 자율주행 하드웨어를 갖추고 있는데
여기에 대응하는 소프트웨어가 미완성이라 아직은 신차를 사도 이전 버전과 같은 2-3등급 자율주행 기능만 사용할 수 있음
테슬라 측은 내년에 소프트웨어가 완성되면 완전한 자율주행인 5등급을 실현할 수 있다고 주장하고 있는데 나와봐야 알겠지 -
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운전자가 30000km 정도 직접 운전한걸로 운전자만의 습관같은거 학습해서 그대로 적용시켜줬으면 좋겠다
영상보면 굳이 가속 안해도 될 상황에서 위험을 초래한다던가 하는건 반댈세
난 연비 고려해서 과속않으면서 브레이크도 인위적으로 잘 안써서 다각도로 깔끔하고 좋은 편이라 생각하는데 헤헤 -
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@ㅇㅇ사람이 운전하는 게 너무 지랄맞으니까 자율주행이 각광받는 건데 운전자의 습관을 학습하다니 이 무슨 끔찍한 혼종인가;;
그리고 사람이 아무리 연비 관리를 잘 해도 컴퓨터보다 잘 할리가 없지 -
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자율주행자 실용화 되면 백퍼센트 사고율은 줄어들듯 모든차가 적정속도 지키고 차선 변경도 거의 안할테니깐 사고가 나게 되면
자율주행 안하고 스스로 운전한사람의 과실이 백퍼센트 될듯 자율차야 센서로 다 확인하면서 운전하니까
자율차가 사고나게 된다면 화물차에서 떨어지는 물건으로 인한사고나 천재지변 일텐대
화물에서 떨어지는 물건은 거의 과적 차량이니까 과적시 시동조차 안걸리게 센서 장착하면 그것조차도 거의 안일어 날듯 -
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@ㅂㅈㄷ어째서 차로에 있을 수 있는게 그것 뿐이라고 생각함?
모든 차가 계산속에서 움직인대도 도로 한 가운데 축구공이라도 하나 굴러들어오면 전체 흐름에 예외상황이 생기는건데. -
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@1234100% 완벽하다는 게 아니라 사고를 획기적으로 줄일 수 있다 이 말이잖아
교통사고의 90% 이상은 외부 변수가 아니라 차량 간의 상호작용에서 발생하는데 그것만 다 잡을 수 있어도 어디냐
자율주행차와 일반 차가 섞여 다닐 때는 이런 저런 딜레마나 혼란이 있겠지만 완전 무인 시대가 오면 교통 안전성이 크게 올라가는 건 거의 기정사실이지
기차처럼 동일한 속도와 가속도으로 달리면 교통체증이 사라질 거고 사고 가능성이 낮으니까 제한속도도 올라가서 이동 시간이 단축되는 등 여러 이점이 부작용을 상회하고도 남음 -
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이건 지금 문제가 되는 이슈가 되는 장면은 하나도 없는데? 부득이 하게 A 또는 B 와 충돌을 해야 하면 어떤 선택을 할 것 인가에 대한...
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좋다 나오면 사야지
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@요긔이미 팔고 있는데 1억 넘음
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@ㅇ한10년 뒤에요 ㅋㅋ
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자율주행자동차가 안전하긴하지 ㅋㅋㅋ 근데 센서 및 비젼이 정상상태로 오래 지속될까?ㅋㅋㅋ 안그럴거 같은데 ㅋㅋ 비행기처럼 운행후 필수적으로 검진 받는것도 아니고 ㅋㅋㅋ
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운행할때 안정하다는거지 다른 이유로 잡음이 끊이지 않을듯.
범죄에 악용될 가능성이 무궁무진함.
차 해킹이라도 당하면...
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