양발운전을 하면 안 되는 이유

그러고선 급발진 빼액~

클러치때문에 아닌가요?

요즘은 레이싱카도 클러치가 없어요.
F-1 머신이나, WRC 레이싱카 들은 클러치가 없어요.
물론 아마추어들이나 세미프로 레벨의 레이싱카는 있어요.

그런데도 왜 양발을 쓰냐하면,
레이싱에선 커브구간에서 엔진회전수를 높인 상태에서 진입해야 탈출할 때, 고출력으로 빨리 나올 수 있어요.
그래서 왼발로 브레이킹을 하면서, 오른발로 악셀을 동시에 밟으면서 고회전을 유지한체로 코너를 빠져나오지요.
예전에 클러치가 있던 레이싱카에서는 힐앤토라고 오른발을 돌려서 오른발로 악셀과 브레이크를 동시에 밟는 테크닉을 썼음.

왼발은 클러치

오른발은 브레이크랑 엑셀. 즉 저거랑 기본은 같아

곡선에서 오른발로 동시에 블레이크랑 엑셀을 밞기도 함.

속도와 순위경쟁에 전문적으로 트레이닝받은 카레이서랑 비교하는건 문제가있죠... 님 그런뜻으로 말하신건아니겠지만 혹시나 이댓글을보고 카레이서는 양발쓰는데 왜 자기는 쓰면 안되냐는 생각을 갖는분이계실까봐 염려되어 댓글답니다