외길에 뒤따라오는 차량이 너무 눈부셔서 상향등 꺼달랬는데 상향등이 아니었음
룸미러까지 빛이 닿아서 상향등인줄.. 맞은편 차량도 눈뽕 오지게 많음
결론. 나만 눈부신가?
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댓글 19-
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전부 썬팅을 진하게 해서 그런가 전조등 밝기가 평균적으로 다 강해진 느낌이긴 함
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LED 전조등이 직진성이 강해서 눈뽕이 상당하죠.
그래서 LED 전조등은 조사 각도가 땅쪽으로 되어 있어야 하는데
사람이 많이 타거나 짐을 많이 실으면 뒤가 무거워서 눌려서 앞쪽이 뜨기 때문에 전조등 조사 각도가 올라갑니다.
그래서 각도를 조절해줘야 하는데,
조사각 조절법 아는 사람이 거의 없죠.
차에 그런 기능 있는지도 모르는 사람 태반이니 개판이 될 수 밖에..
면허 갱신할 때,
전조등 각도 조절법
횡단보도 보행자 대기시 통행법
회전 교차로 통행법
우회전 요령 등
기본적인 교통 지식 숙지했는지 검사하고 면허증 갱신해줘야 한다고 봅니다. -
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일부러 한쪽등 삐딱하게 상향 조절하고 다니는 차도 많다고 하네요
조절 잘못한 척 악질이예요 -
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MutohKeiji 2024.09.04 12:31
SUV가 차체가 높아서
상향등처럼 보이는 경우가 많음. -
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@MutohKeiji저는 suv고 상대차량 세단이었어요 -
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@MutohKeiji차체가 높아도 -1% 각도 잘 지키면 별 문제가 없는데
인터넷에 0도로 조절하라는 정보글이 너무 많더라 -
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전부 썬팅을 진하게 해서 그런가 전조등 밝기가 평균적으로 다 강해진 느낌이긴 함
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LED 전조등이 직진성이 강해서 눈뽕이 상당하죠.
그래서 LED 전조등은 조사 각도가 땅쪽으로 되어 있어야 하는데
사람이 많이 타거나 짐을 많이 실으면 뒤가 무거워서 눌려서 앞쪽이 뜨기 때문에 전조등 조사 각도가 올라갑니다.
그래서 각도를 조절해줘야 하는데,
조사각 조절법 아는 사람이 거의 없죠.
차에 그런 기능 있는지도 모르는 사람 태반이니 개판이 될 수 밖에..
면허 갱신할 때,
전조등 각도 조절법
횡단보도 보행자 대기시 통행법
회전 교차로 통행법
우회전 요령 등
기본적인 교통 지식 숙지했는지 검사하고 면허증 갱신해줘야 한다고 봅니다. -
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@미모판별사이게 HID에는 오토레벨링이 의무여서 무게 보정이 자동으로 됐었는데
LED는 오토레벨링 필요없는 선에서의 최대밝기로 만들고 빼버리니...
어두워서 불편할때 올리는 사람은 있어도 다시 낮출 생각은 잘 안하게 되죠 아무래도 -
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@ㄲ꿀르
요즘 현대 기아차는 각도 조절이 수동이죠.
이걸 트렁크에 짐 싣는 것이나 사람 탑승 수에 맞춰 매번 조정해야 하는데
아무도 조정을 안 하죠.
이런 것은 법으로 강제해야 한다고 봅니다.
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@미모판별사네 그게 HID는 무조건 자동이 법으로 강제였는데 LED는 일정 밝기 이하면 수동이어도 돼서 그렇습니다...
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스포티지가 딱 그럼
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일부러 한쪽등 삐딱하게 상향 조절하고 다니는 차도 많다고 하네요
조절 잘못한 척 악질이예요 -
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옛날차들은 대부분이 할로겐 전조등인데 그거도 눈부심
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제가 느끼기에도 엄청 많더라구요
24시간 켜고 다니는거 같아요
노령 운전자들이 많아서 그런건지...
오토바이 개조한 라이트는 앞을 볼수가 없을 정도 더라구요
단속 좀 했으면 좋겠는데 헬멧 단속도 안하는데 무리겠죠 ㅠ -
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동일(?) 비슷한 차종인데도 유독 상향이 심한 차들이 있어요
고속도로 밤운전할때 눈부셔서 환장하네 -
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조사각 올렸네
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아 나만느낀게 아니였군
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조사각을 올리고 트렁크에 짐 넣으면 거의 상향등 급 되긴합니다만
그것도 민폐니 조사각 아래로 조절 해야 맞는거죠
안개등 켜놓고 다니는 놈들도 다 안개등 깨버리고싶음
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